CHAMPION NEW ENERGY 5W-30 SP
Este óleo está em conformidade com a nova especificação API SP. O baixo grau de viscosidade permite que o motor funcione com uma elevada eficiência de combustível. Proporciona uma excelente proteção contra o desgaste e limpeza do motor.
Introduza a marca e o modelo
- BMW - LONGLIFE-01
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- ACEA - A3/B4
- API - SP
Este óleo de motor totalmente sintético cumpre a nova especificação API SP. O grau de viscosidade baixo SAE 5W30 permite que o motor funcione de forma a garantir uma eficiência de combustível elevada. Este óleo de motor proporciona excelente proteção contra desgaste e limpeza do motor.
Este lubrificante foi concebido para utilização nos mais recentes veículos a gasolina e a diesel com turbocompressor, ou em veículos ligeiros. Foi especialmente concebido para motores a gasolina de injeção direta com turbocompressor (TGDI) de dimensões reduzidas para atenuar a pré-ignição de baixa velocidade (LSPI).
Este lubrificante ajuda a evitar a pré-ignição de baixa velocidade (LSPI) e a presença de depósitos no turbocompressor. Proporciona uma boa proteção contra o desgaste da corrente e uma melhor eficiência de combustível.
| Teste | Método | Unidade | Resultados médios |
|---|---|---|---|
| Ponto de inflamação COC | ASTM D92 | °C | 218 |
| Ponto de fluidez | ASTM D6892 | °C | -42 |
| B.N. (método com HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 12,5 |
| Índice de viscosidade | ASTM D2270 | 166 | |
| Viscosidade cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 12 |
| Viscosidade cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 71,3 |
| Densidade a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,85 |
| Cinza sulfatada | ASTM D874 | Mass % | 1,04 |
Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.